Электропогрузчики ВИ&РУС,ЭП-103,ЭП-103КО,ЭП-1616,ЭП-2016,ДП-1604,ДП-3510,ЭП-0806,ЭТ-2054,ЭП-2014,ЭП-205,ЕВ687,ЕВ717,ЕВ735,2014,205,201,0806,1638,1639,1631,погрузчики, электропогрузчики, дизельные погрузчики, электроштабелеры, запчасти, ремонт, новые, востановленные

ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИКИ ТИПА “VR Е 12,5” И “VR Е 15”

Электропогрузчики серии “VI&RUS” типа “VR-E 12,5” и“VR–E 15” являются универсальными транспортными средствами для перевозок и складирования грузов в складских условиях, на железнодорожных вокзалах, в морских и речных портах, на аэродромах. Электрокары могут быть использованы в качестве внутризаводского транспорта ( в отдельном цехе или между цехами). Они предназначены для перевозок на короткие расстояния грузов с весом до1500 кг и имеют высоту подъема до 4500 мм.
“VR-E 12,5” и“VR–E 15” отличаются современным дизайном, высокой степенью маневренности, обусловленной минимизацией габаритных размеров, надежностью и эргономичностью.
Для удовлетворения требований клиентов при обработке разных грузов электрокары могут быть снабжены дополнительными сменными приспособлениями, облегчающими захват и перемещение грузов.

Электрокары серии “VI&RUS” надежны в эксплуатации на твердой и гладкой поверхности и при температуре окружающей среды от –25°С до +45°С.
Управление ими необходимо доверять правоспособным водителям, ознакомленным с “Инструкцией по эксплуатации” с включенными в нее требованиями по технике безопасности.
Универсальные высокоподъемные электрокары серии “VI&RUS” – это подъемные средства грузоподъемностью 1,25 и 1,5 тонн.
Управление осуществляется посредством гидросервоуправления для запуска гидравлического цилиндра с двухсторонним поршневым штоком, вмонтированным в управляемый мост.
Управление гидравлической системой осуществляется посредством точных трехсекционных или четырехсекционных распределителей с предохранительными клапанами, обеспечивающими защиту при перегрузках.
Движение электрокаров “VR-E 12,5” и“VR–E 15” и плавное регулирование скорости обеспечивается импульсным регулятором “CURTIS”.

ГАЛЕРЕЯ

І. Эргономические показатели
  Рабочее место водителя соответствует требованиям безопасности работы. Обеспечен отличный обзор рабочего пространства водителя, удобство управления погрузки и обработки грузов.
  Сиденье изготовлено в соответствии с требованиям эргономики, на пружинной подвеске и снабжено гидравлическими амортизаторами.
  Приборы управления расположены в общепринятом стандартном порядке.
  Информационные датчики дублированы звуковыми и световыми индикаторами, которые расположены в хорошо обозримом и доступном для водителя месте.

ІІ. Шасси
Цельносварная стальная конструкция, максимально закрытая, обеспечивает надеждную защиту, свободный доступ и обслуживание отдельных узлов и агрегатов погрузчика, как и долговечность подъемной машины.
Встроенный щит приборов – автомобильного типа, обеспечивает максимальное удобство на рабочем месте водителя, размещение органов управления в соответствии с эргономическими показателями и условиями безопасной работы при эксплуатации.

ІІІ. Управление
Управление ВР Е 12,5 и ВР Е 15 т. осуществляется гидросервоуправлением для привода в действие гидравлического цилиндра с двухсторонним поршневым штоком, встроенный в управляемый мост.
Гидростатическое рулевое управление задных колес имеет встроенный предохранительный клапан, обезпечивающий систему при внешных ударов управляемых колес. При срыве в электропитании, поворачивание можно осуществить и без сервоуправления.

ІV. Двигательный мост
Трансмисионная часть моста состоит из главной передачи с дифференциалом.
Ось тягового электродвигателя, который куплирован непосредственно к мосту, перпендикулярна оси моста.
Вес силовой узел может быть снят разборки подъемного устройства.

V. Электрооборудование
Привод электропогрузчики ВР Е 12,5 и ВР Е 15 осуществляется с импульсным регулятором “Curtis”, позволяющий плавное регулирование скорости движения; ограничение максимального тока в электродвигателях; подбор скорости кручения насосного электродвигателя; настройку при оптимальной скорости гидросервоуправления; уменьшенные энергийные потери; минимальный уровень шума.
Аккумуляторная батарея с емкостью 280 Аh позволяет непрерывную работу погрузчика около 6-8 часа.

ТИП ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИК	ПАНЦИРНАЯ БАТАРЕЯ
	Напряжение, V	Емкость, Ah
ВР Е 12,5	2 х 40	160
ВР Е 15	2 х 40	280

VI. Toрмозная система
Компактный тормозной блок обеспечивает возможность уменьшения силы привода тормозной педали и улучшает эргономию рабочего места.

VII. Подъемное устройство
Используется гамма подъемных устройств для различной высоты подъема:

	дуплекс с транспортным свободным ходом для Н=2200 и 3300 мм и с рабочим свободным ходом для Н=2800 мм;
	симплекс с двумя гидравлическими цилиндрами для Н=3100 мм с транспортным свободным ходом;
	триплекс с рабочим свободным ходом для Н=4500 мм.

Вы можете отправить ЗАПРОС на заинтересовавшую Вас продукцию